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深圳地鐵完成邁向綠色交通

        據深圳之窗報道,近日,深圳地鐵6號線高架車站光伏發電項目在上芬站安裝成功。該站是深圳地鐵首次應用光伏發電項目的安裝樣板站,這是深圳地鐵完成邁向綠色交通的又一個重要里程碑。


地鐵車站光伏發電簡介

        深圳地鐵車站分布式光伏發電工程包括屋面光伏支架安裝、光伏發電板安裝、電纜線路敷設、光伏逆變器、交流匯流箱安裝、監控設備系統安裝、水管路附屬設施安裝等。

        地鐵6號線(在建)采用屋面單晶硅太陽能光伏發電板(光伏組件),它能夠將太陽光能轉化的電能,經直流電纜將電能饋至站臺層光伏設備室的光伏逆變器,再進行交直流轉換,逆變為380V交流電,經交流并網柜后并入車站變電所04kV低壓開關柜。

           光伏發電系統所產生的電能,能供給車站照明、空調、電扶梯等車站所有低壓用電負荷,當發電量不夠或不能發電時,由供電系統補充。


光伏發電優點

       節能降耗。為更大限度實現節能降耗,深圳地鐵在6號線高架車站采用分布式太陽能光伏發電技術。據悉,地鐵6號線光伏發電系統的總裝機容量約為23MW,這樣在地鐵車站大規模應用光伏發電技術,在國內城市軌道交通中尚屬首例。

          按照光伏發電系統每年平均發電量約234萬度計算,可滿足6號線高架車站約30%的動力照明用電需求。25年設計壽命期內,預計可發電5856萬度,減排225872噸,實現純經濟收益約5047萬元。







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